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江淮同悦电动车窗烧保险维修
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  江淮同悦电动车窗保险烧断,换新后马上又烧掉。怀疑是短路,据车主介绍经常是启动副驾驶车窗时烧保险。于是重点检查副驾驶车窗升降器,没有发现短路存在。但上新保险即使不启动电动车窗保险也烧断,说明还是存在短路。于是把主驾驶车窗主控打开,测量+B脚与GND脚之间的电阻为0欧姆。怀疑应该是车门合页处线混到一起,于是把主驾驶门合页处线束打开,发现确实有线已经破皮,进行了绝缘处理。再测量+B脚与GND脚之间的电阻还为0欧姆,这回我把左后门打开,再次测量+B脚与GND脚之间的电阻时阻值发生了变化为27欧姆,我又用拽了拽门合页的线束,阻值又发生了变化,说明短路点在这里。把该处的插头分开,测量+B脚与GND脚之间的电阻时阻值为无穷大。说明短路在插头到门里面的线束里,把门合页的线束外包皮打开发现破皮现象。如下图。

  满心欢喜以为故障找到了,进行绝缘处理,插上插头,进行测量+B脚与GND脚之间的电阻时阻值发现还是很小——几欧姆。

  把门衬拆开,检查里面终于发现了短路点。如下图。

  绝缘皮破损与车门内搭铁

  这个短路点费了我两个多小时的时间,真是不容易。

  处理好绝缘。连接好门合页处的插头,再次测量+B脚与GND脚之间的电阻时阻值正常——为无穷大。换上新保险后,除副驾驶车窗不能升降处,其他三个车窗都能正常升降了。副驾驶车窗升降电机插头拔下,把万用表置于电阻档,表笔插入电机供电插头,表示数为无穷大,通过电路图分析,正常应该为0欧姆。电路如下图:

  检查升降开关没有问题,说明线路有断的地方。把门合页的线束外包皮打开看到如下现象。

  小心接好线束,副驾驶车窗升降也正常了。

  总结:对于个别车窗不能升降故障处理,要注意对门合页的线束检查,尤其是国产车还是在北方,冬天的低温使线束容易折断。